Ako sme už niekoľkokrát avizovali, v roku 2010 sa do kalendára pretekov po 16-tich rokoch vďaka tamojšiemu Moto clubu vrátia Kopčany so svojim Záhoráckym rýchlostným motookruhom.
Myšlienke vrátiť preteky do Kopčany do kalendára pretekov, kde budú stáť opäť po boku Holíča, Hlohovca, Nového Mesta nad Váhom, či Boľkoviec, je naklonené aj miestne zastupiteľstvo v obci a to je pre usporiadanie pretekov veľmi dôležité.
Usporiadanie pretekov má na svedomí partia z Moto clubu Kopčany, z ktorých by sme mohli spomenúť Milana Hanzalíka staršieho, bývalého účastníka federálnych československých majstrovstiev, jeho synov Davida a Milana, či Luboša a Štefana Pukančíkovcov, Patrika Zlocha a ďalších.
Trať Záhoráckeho okruhu by sa mala podobať tej starej, bude však predsa len o niečo kratšia, pretože časť cesty starej trate už pre preteky motocyklov nevyhovuje.
Nedávno tu Moto klub zo Skalice s pánom Pecuchom zorganizovali dalo by sa povedať malú generálku, keď na úseku trate medzi zákrutou „U Rúžiček“ a poštou pretekali minibajky.
O presnom termíne pretekov je dnes ešte ťažko vravieť, pretože ešte neprebehli kalendárne porady predstaviteľov medzinárodných a národných šampionátov, ale predbežný návrh hovorí o typickom termíne v akom sa v Kopčanoch jazdilo, a to o 24.-25. júli.
Z HISTÓRIE
Po prvýkrát sa motocyklové preteky v Kopčanoch konali 1967, kedy miestny Automotoklub – ZO Kopčany usporiadal prvý ročník Záhoráckeho rýchlostného moto okruhu. Prvými víťazmi sa vtedy stali v triede 175 ccm D. Haranta, v 250-kach F. Kročka a v triede 350 F. Srna. O rok neskôr sa preteky nekonali, ale od roku 1969 už patrili k tradičným a obľúbeným podujatiam nielen mnohých pretekárov, ale aj fanúšikov, ktorí sa do Kopčian vždy radi vracali.
Ako aj mnohé svetové okruhy, tak aj ten kopčiansky si vyžiadal množstvo havárií, pričom tá v roku 1981, kedy v pretekoch triedy 350 ccm havaroval Karel Navrátil, sa pre tohto brnianskeho jazdca skončila tragicky…
Usporiadatelia však vždy robili pre bezpečnosť čo sa len dalo počas viac ako štvrťstoročie trvajúcej existencie ZRMO (to bola zaužívaná skratka pre Záhorácky rýchlostný motookruh) a výsledok bol poznať. Až do roku 1993 boli Kopčany súčasťou federálnych majstrovstiev (v roku 1993 po rozdelení ČSFR sa jazdilo spoločne ako Majstrovstvá ČR+SR) a v roku 1994 sa tu preteky konali naposledy.
Víťazili tu už spomínaní Kročka, Srna, Haranta, ale ajFendrich, Krmíček sr., Krmíček jr., Hrušecký, Korčák, Baláž, Staša, Dekánek, Havrda, Šafránek, Samák, Mitošinka, Troliga, Majoroš, Kacko, Častka, ale aj mnohí ďalší, korí sa nezmazateľne zapísali do histórie nielen česko-slovenského motocyklového športu. Pekné spomienky na Kopčany má aj Michal Puškár starší, ktorý tu v roku 1990 vybojoval federálny titul v triede jednovalcových dvestopäťdesiatok.
Držme preto organizátorom ZRMO palce, aby sa im úspešne podarilo zorganizovať podujatie, ktoré poteší nielen súčasných mladých pretekárov a priaznivcov, ale aj tých, pre ktorých Kopčany v minulosti znamenali jeden z najväčších sviatkov motocyklového športu.
Sériou piatich zákrut pri pošte prechádza Imrich Majoroš na 125-ke Honda (1992)
Rovnaký úsek trete o desať rokov skôr – trieda 50 ccm
Plánik trate, na ktorej sa jazdilo do roku 1994